Про таможенных представителей (брокеров)

С проблемой таможенного оформления товаров сталкиваются все компании, занимающиеся  внешнеэкономической деятельностью. От умения оперативно и грамотно решать на таможне необходимые процедурные вопросы зависит многое в коммерческом успехе предприятия. Лишь немногие предприятия, для которых ВЭД является основным источником дохода, имеют в своем штате постоянных работников – менеджеров по поставкам,  способных решать все вопросы самостоятельно,  большинство же вынуждены прибегать к услугам компаний, для которых таможенное оформление товара является главным видом деятельности.

Таможенный представитель (брокер) – это организация, работающая на коммерческой основе, деятельность которой связана с совершением операций по таможенному оформлению грузов и транспортных средств на профессиональной основе. Проще говоря, компания, помогающая упростить и убыстрить процесс таможенного оформления товара в рамках закона. Не секрет, что грамотное таможенное оформление начинается задолго до поступления товаров на таможню назначения: необходимо правильно подготовить все товаро-сопроводительные документы, пакет документов внешне-экономической деятельности, проверить товары на предмет всевозможных разрешений, сертификатов, лицензий и т.д. Все эти вопросы брокеры решают в минимальные сроки, так как процессы их работы отлажены очень хорошо. 

Что необходимо учитывать при выборе таможенного брокера?

Во-первых, опыт работы компании и профессионализм ее ключевых сотрудников. Как это сделать? Придется навести некоторые справки. Нужно узнать, насколько давно компания существует на рынке,  такая информация доступна в информационной базе ИФНС. Уточните, кто еще является клиентами данного брокера. Иногда несколько минут разговора с клиентом вашего потенциального брокера достаточно, чтобы принять правильное решение.

 Во-вторых,  если Вы получаете грузы редко и не являетесь крупным клиентом, то и брокера лучше подбирать не крупного. У крупного Вы можете затеряться, и Ваши грузы будут оформляться в свободное от основной работы время.

 В-третьих, уделите значение переговорам, обратите внимание на принципы работы брокера, пусть Вам распишут все этапы работы, оговорите стоимость. Ведь насколько честен с Вами брокер, в подкрепление с наведенными справками тоже говорит о надежности. Хороший брокер всегда говорит то, что сможет сделать, а не берется за все подряд.

 И последнее, не стоит подбирать брокера по принципу  «более дешевое предложение», ведь опытные и профессиональные специалисты должны и оцениваться соответственно. Не вдаваясь в особенности работы таможенного  брокера, можно сказать, что демпингуют только новички и компании, не несущие ответственность за свою работу.

Про авиационную перевозку

Транспортные перевозки делятся на автомобильные, морские, ЖД и авиаперевозки. У каждого вида перевозки есть плюсы, есть минусы. Если за критерии оценки взять параметры - время, качество и стоимость, то получим:

Какую же все-таки выбрать перевозку? Все зависит от того, что планируется перевозить и есть ли ограничения по срокам.

При плановых поставках не сильно срочного груза организуются поставки морским и наземным транспортом. Используют определенный вид транспорта или комбинацию их в зависимости от конкретной логистической цепочки. Тем самым снижаются затраты на перевозку.

Также существуют ситуации, когда более важно осуществить перевозку груза быстро и качественно. Как показывает практика, при перевозке груз делится на тот, который полетит самолетом, и на тот, который повезут более дешевыми и долгими маршрутами.

Например, дорогие серверы, активное оборудование телекоммуникации, системы охраны, видеонаблюдения, медицинское оборудование, заказные автозапчасти везут, как правило, на самолете. А бытовую технику и электронику эконом класса, различные крупногабаритные корпуса для оборудования, складские автозапчасти и т.д. везут автомобилем, морем и ЖД. 

Также существуют нестандартные ситуации, когда при спланированных наземных и морских поставках появляется необходимость в авиаперевозке. Ситуация из опыта: организация А и организация B заключили контракт на установку сложной информационной системы, состоящей из серверов, баз данных, персональных компьютеров, периферии и других составляющих. Оборудование привезли наземным транспортом, но при установке системы выяснилось, что при перевозке поврежден один из серверов, и без него система в комплексе работать не могла. Новый сервер нужен был в оговорённые в договоре сроки, и компания интегратор, чтобы не нарушать условия и сроки договора, приняла решение привести новый сервер самолетом.

Про таможенное оформление

Все товары и транспортные средства, перемещаемые через таможенную границу Таможенного союза, подлежат обязательному декларированию таможенному органу России (ст. 179 ТК ТС). Декларирование производится путем сообщения таможенному органу всех сведений о перевозимых товарах и транспортных средств, их количество, стоимость и наименование страны происхождения (ст. 181 ТК ТС).

При составлении таможенной декларации, как правило, большинство товаров нужно вписывать специальными кодами (Решение КТС  № 617 от 07.04.2011 г. «Об утверждении Инструкции о порядке заполнения декларации на товары»).

Большинство предпринимателей не в состоянии учесть всех формальностей таможенного оформления. Практика показывает, что не менее половины деклараций на товар, поступающих на обработку таможенным органам, содержат от трех до десяти ошибок в зависимости от количества добавочных листов. Любая ошибка в процессе декларирования товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза, может быть расценена, как недостоверное декларирование, и повлечь за собой дополнительные убытки в связи с уплатой штрафов за нарушение таможенного законодательства или в связи с простоем транспортных средств и грузов в силу несвоевременности выпуска товаров таможенными органами.

К счастью, система разделения труда возможна и в сфере таможенных взаимоотношений. Каждый должен заниматься тем, что у него получается лучше всего. Поэтому задекларировать товары и транспортные средства может как само лицо, перемещающее эти товары и транспортные средства, так и специально образованные организации, имеющие необходимую профессиональную подготовку – таможенные представители (брокеры) (ст. 12 ТК ТС). В экономически развитых странах практически весь внешнеторговый грузопоток (до 98 процентов) оформляется именно таможенными специалистами.

Новости компании